Entenda os Produtos

Cilindro Mestre: é responsável por fornecer pressão hidráulica para que os freios nas rodas sejam acionados. Quando é acionado, movimenta um êmbolo dentro de sua câmara. Esse movimento do êmbolo gera pressão do fluído no sistema, fazendo com que os pistões dos cavaletes e os cilindros de roda sejam acionados, freando o veículo.

Servo-Freio: tem a função de amplificar a força aplicada no pedal do freio pelo motorista. Ele é constituído por um invólucro de metal com um diafragma na parte interior que forma duas câmaras. Quando o veículo está funcionando, o motor suga todo o ar de dentro dessas câmaras, gerando vácuo. Se o pedal do freio for acionado, uma válvula na entrada da haste do pedal do freio é aberta deixando entrar ar em uma das câmaras. Esse ar cria uma diferença de pressão entre as câmaras, e a câmara que está com vácuo puxa o diafragma em sua direção, amplificando a força aplicada pelo motorista.