Bereits in der zweiten Saison kooperieren Continental Reifenversuch Durability Testing Outdoor und Continental Teves Produktentwicklung Aftermarket bei Reifenhaltbarkeitstests am Nürburgring. Davon profitieren beide Seiten.

Reifen und Bremsen werden durch kontinuierliches Fahren im Grenzbereich enorm beansprucht. Das führt zu erheblichem Verschleiß der Bremsbeläge und -scheiben. Seit zwei Jahren wird bei den Tests die hauseigene ATE PowerDisc eingesetzt. Sie verbessert durch die spezielle Endlosnut das Brems- und Verschleißverhalten, wodurch die Haltbarkeit entscheidend erhöht wird. Die Vorteile der Zusammenarbeit: Die Entwickler der Spezialbremsscheiben in Frankfurt werden kontinuierlich mit Testergebnissen versorgt das spart unnötige und kostspielige Doppelversuche. Auf der anderen Seite führt die Verwendung der PowerDisc zu konstanteren Rundenzeiten und gleichmäßigerem Fahrverhalten. Beim Einsatz der PowerDisc können jetzt ohne Wechsel 60 statt der bisher 20 Runden auf der Nürburgring-Nordschleife gefahren werden. Damit wird teure Versuchszeit freigesetzt, da zwei von drei Bremsscheiben- und Bremsbelagwechseln entfallen. Das führt zu einer erheblichen Kostenreduzierung. Die Kooperation wird in der nächsten Saison durch die Bestückung weiterer Fahrzeugtypen und die Erprobung neuer ATE Bremsbeläge erweitert. Erste Vorversuche am Nürburgring und auf der Teststrecke in Mugello haben bereits viel versprechende Ergebnisse erbracht.